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制動盤自身的穩(wěn)定性也大大提高，保證了運行的可靠性，齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。兩軸水平度及同軸度誤差太大，所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸。齒式聯(lián)軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大；

齒部撮合原因在于聯(lián)軸器本身沒有硬度，齒輪表面沒有進行調質蘸火，導致聯(lián)軸器使用壽命降低，還一個原因是聯(lián)軸器安裝軸向偏差位移加大，導致聯(lián)軸器內外齒不完全撮合，在經過高轉速及高扭矩的長期使用；外齒與內齒的壓力作用下產生軸向移動，從而壓按開關切斷電動機。

當超載時，安全銷被切斷，轉矩傳遞停止，外齒與內齒的壓力作用下產生軸向移動，從而壓按開關切斷電動機。齒式聯(lián)軸器在安裝好后，由于長期運轉，會對內齒外齒產生一定的磨損，所以要定期進行維護保養(yǎng)；在運轉不均勻性較嚴重和裝配不一樣，但卻很少超載的傳動裝置中，使用該型聯(lián)軸器比較合理。

齒式聯(lián)軸器的齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端；齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經濾油器過濾。