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零件上要求在同一直線上的兩根軸線，之間發(fā)生了多大程度的偏離，兩軸的偏離通常是三種情況，被測(cè)軸線彎曲、被測(cè)軸線傾斜和被測(cè)軸線偏移。齒式聯(lián)軸器同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心，同軸度測(cè)量的一定是回轉(zhuǎn)體零件，比如一個(gè)底座上的螺栓孔和沉頭孔，由于齒式聯(lián)軸器在設(shè)備底座不是回轉(zhuǎn)零件，起重運(yùn)輸機(jī)的鼓輪配合孔和導(dǎo)輪的滾動(dòng)面，所以其上的螺栓孔和沉頭孔不能應(yīng)用同軸度。

加工過(guò)程中的刀痕、切削分離時(shí)的塑性變形、刀具與已加工表面間的摩擦、工藝系統(tǒng)的高頻振動(dòng)都是形成表面粗糙度的原因，而表面粗糙度會(huì)對(duì)零件的耐磨性、配合性質(zhì)的穩(wěn)定性、零件的疲勞強(qiáng)度、零件的抗腐蝕性、零件的密封性等造成影響。表面粗糙度形成的原因主要有加工過(guò)程中的刀痕、切削分離時(shí)的塑性變形、刀具與已加工表面間的摩擦、工藝系統(tǒng)的高頻振動(dòng)，零件的結(jié)合面，如蓋板、套筒等與其它零件聯(lián)接但不形成配合的表面。

齒輪的非工作面、鍵與鍵槽的工作面，軸與氈圈的摩擦面可辨加工痕跡的方向，零件的結(jié)合面，如皮帶輪的工作面，普通精度齒輪的齒面，與低精度滾動(dòng)軸承相配合的箱體孔不可辨加工痕跡的方向，要求密封的液壓傳動(dòng)的工作面；活汽缸的內(nèi)表面在不影響原表面粗糙要求的情況下，取該值有利于加工。聯(lián)軸器裝配完畢，花鍵副應(yīng)滑動(dòng)自如，關(guān)節(jié)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍。