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兩軸水平度及同軸度誤差太大，所能補償?shù)姆秶?，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸，而泛起了附加力矩。齒式聯(lián)軸器傳動系統(tǒng)是保證齒輪箱正常工作的關(guān)鍵所在，其性能決定著齒輪箱的傳動特性和使用壽命。重新找正或把減速器側(cè)重新找正，將卷筒側(cè)重新找正，查找出偏移誤差較大的部位，這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，重新按質(zhì)量尺度抄平找正，即可消除故障。

齒式聯(lián)軸器的軸孔和所安裝的軸為間隙配合，可以很輕松的安裝上去，然后可以用夾緊螺絲夾緊或頂絲頂緊，同時齒式聯(lián)軸器還可以提供脹套聯(lián)結(jié)的安裝方式，減少了對軸強度的削弱，但聯(lián)軸器內(nèi)部要安裝脹套，外形增加了不少。對于直孔的聯(lián)軸器，一般聯(lián)軸器的軸孔和安裝的軸為過盈配合，有的不是過盈配合，但聯(lián)軸器或軸加工時的形狀誤差或內(nèi)部加工時殘留的毛刺，錘擊和用車床擴孔的辦法。

絡(luò)合劑的作用主要是抑制鐵和銅離子的活度，即對發(fā)黑速度也起到控制作用，隨其含量的增加，發(fā)黑速度則隨著下降。隨著其含量的減小而增加，當(dāng)無絡(luò)合劑時，膜層甚為疏松，附著能力差；槽液沒有穩(wěn)定劑量時，使用壽命較短，加入穩(wěn)定劑可以使槽液穩(wěn)定，提高加工裝載質(zhì)量，而且膜層緊密細(xì)致、附著力強、耐腐蝕性高。槽液發(fā)黑速度對膜層質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響，發(fā)黑速度越高，膜層越黑而疏松附著力及耐腐蝕均差，通常速度控制在3-8分鐘達到均勻深度為宜。