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聯(lián)軸器用于消除軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用高彈性和良好的減震緩沖及軸間偏移補(bǔ)償性能，減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。聯(lián)軸器廠家在兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小來(lái)選擇聯(lián)軸器類型，裝拆方便、可用于剛性大的傳動(dòng)軸。聯(lián)軸器可連續(xù)傳達(dá)的扭矩能力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的變動(dòng)負(fù)荷因素，所以不需再調(diào)整額定扭矩。

聯(lián)軸器可以補(bǔ)償由于制造安裝不精確、運(yùn)行過(guò)程形或熱膨脹引起的兩軸偏移，同時(shí)減輕沖擊和減振問(wèn)題。當(dāng)實(shí)際負(fù)荷超過(guò)預(yù)定負(fù)荷時(shí)，保險(xiǎn)環(huán)節(jié)會(huì)發(fā)生變化，截?cái)噙\(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，從而保護(hù)機(jī)器的其余部分不受損壞，即起到安全保護(hù)作用。聯(lián)軸器不具備補(bǔ)償聯(lián)軸器軸線相對(duì)偏移的能力，也不具有緩沖和減震性能，在機(jī)械設(shè)備檢修或安裝過(guò)程中，經(jīng)常遇到聯(lián)軸器孔與軸心配合太緊，往往造成聯(lián)軸器拆卸相當(dāng)困難或根本就沒(méi)法子拆卸。

輥?zhàn)釉谑褂眠^(guò)程中，承受高溫烘烤、磨損及噴淋冷卻，用不了多長(zhǎng)時(shí)間就得換。拆下繼續(xù)使用的聯(lián)軸器外齒軸套卻因配合過(guò)緊，不易拆下不得不與輥?zhàn)右黄饟Q。由于這種聯(lián)軸器是成套供應(yīng)的，即使只用聯(lián)軸器總成中的一個(gè)零件也需全套的費(fèi)用。聯(lián)軸器配合的軸偏差，使原來(lái)的過(guò)盈配合改為現(xiàn)在的間隙配合，既不影響使用，也減少和降低了設(shè)備的維修費(fèi)用，不影響使用，也可以給設(shè)備的維護(hù)修理帶來(lái)方便。