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彈性聯(lián)軸器軸間產生間隙加劇鎖緊螺栓和連接環(huán)套所受的剪切力，導致連接盤連接螺栓剪斷造成故障；彈性聯(lián)軸器主要由兩個半聯(lián)軸器、彈性體、擋圈種零件組成，兩個半聯(lián)軸器爪問隔地相互插在一起，使相鄰兩爪間形成一網(wǎng)柱孔，在網(wǎng)柱孔內，徑向放置圓柱形彈性體，然后套上擋圈以防彈性體在聯(lián)軸器轉動時因離心力而甩出。扭矩是通過彈性體受壓傳遞的，這種聯(lián)軸器易損件是彈性體，當彈性體需要換時，不需移動半聯(lián)軸器。

我們需將擋圈軸向移動便可實現(xiàn)，大大方便了安裝和維修，特別適用于結構復雜的中、大型設備及對中難的設備之間的安裝彈性聯(lián)軸器，沿軸向移動兩聯(lián)接軸就可換彈性體，無需潤滑、運行可靠、大大方便了維修、傳遞扭矩大，能夠適應重載況。彈性體為粘性體，而具有阻力作用，能起到緩沖吸振，抑制共振的作用。軸向、徑向和角向位移補償性能較好，能滿足一般機械的工作需要，運行轉速較高。

橡膠件內部溫升與表面溫升存在定量關系，通過表面溫度或運行工況的測量可直接估算內部溫升情況，以監(jiān)控聯(lián)軸器性能和旋轉軸系運行的可靠性。彈性聯(lián)軸器中的橡膠元件自身的熱傳導性能極低，動態(tài)轉矩下會產生大量的熱功耗，若生熱散熱不均衡，會影響產品性能，縮短產品壽命和影響軸系運行的可靠性。引入散熱孔可以改善高彈聯(lián)軸器散熱性能，同時節(jié)省材料降低生產成本，但去除材料會降低試件的扭轉剛度，變形量的增加又會導致生熱量上升，能適合各種安裝環(huán)境，特別是在艦船機艙較小的特殊空間內能方便拆卸和安裝。