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聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉矩。齒式聯(lián)軸器適用于安裝底座剛性好、對中精度較不錯、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。齒式聯(lián)軸器鍛件鍛后應進行預熱處理，改進可加工性，鍛件性能熱處理前應進行粗加工，鍛件應進行淬火和回火，以達所要求的性能，熱處理后的機械性能合格，鍛件加工到所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。

軸器的型號是根據(jù)所傳遞的轉矩、軸的直徑和轉速，從聯(lián)軸器標準中選用的。當兩軸有相對位移時，會在結構內引起附加載荷，不需要維護、成本還行等特點，但不具有補償性能。聯(lián)軸器對被聯(lián)接兩軸間的各種相對位移有補償能力，可補償兩軸的相對位移，但沒有彈性元件，所以不能緩沖減振。有彈性元件的聯(lián)軸器可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力，聯(lián)軸器適應一些范圍的相對位移的性能。

聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。承載后的變形以及溫度變化的影響，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能確定嚴格的對中。在一定程度的相對位移，重載的動力傳動中，聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提升軸系動態(tài)性能的作用。電動機輸出轉速平穩(wěn)，內燃機輸出轉速的波動大。工作機的載荷如有沖擊、振動，變化大，頻繁啟動、換向。

我們應選用具有緩沖吸振能力的聯(lián)軸器，一般如兩軸對中要求高、軸的剛度大，可選用套筒聯(lián)軸器或凸緣聯(lián)軸器；齒式聯(lián)軸器連接軸系的扭轉振動進行了非線性分析，則對齒式聯(lián)軸器連接軸系的軸向振動進行了大量的試驗；連軸器產生軸向振動的主要原因是不對中和齒面的摩擦力所引起的，當沒有軸向恢復力或推力軸承時將發(fā)生大的軸向竄動，振動分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術之一。